Тема: Система отопления. Снятие и установка радиатора отопителя на VW Passat B5. Личный опыт. Система отопления. Снятие и установка радиатора отопителя на VW Passat B5. Личный опыт. Хорошая машина Пассат В5 - и запускается во все морозы прекрасно, и едет быстро и надежно.
Замена печки passat b5 Замена дросселя и осушителя кондиционера на VW / Audi / Skoda (passat b5, a4) - Duration: 8:14. by. А какая была цель замены радиатора.. Подскажите плиз от Ауди А4 1997 1.9tdi подходит радиатор печки на Пассат 2003. Только по ауди а4 в5. A4 New: Насадка на глушитель и vm-shop · Если кому нужен мануал на новую A4 · А4 сливает. Замена подшипника подвесной опоры карданного вала на A4 Quattro. Снятие, замена или чистка радиатора печки A4 8E B6 · на А4 - печка трещит. Какой датчик давления должен быть на А4 В5 ADR? Инструкции, технические руководства, советы автолюбителям по ременту Audi A4 1994-2000 г. выпуска, с бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6, 1,8 л. Замена моторного масла и масляного фильтра Радиатор.
Но в наследство от предыдущего хозяина досталась мне с практически неработающей печкой. Т. бывает работает (на ходу пробивает), встал у светофора - кирдык, и начинает дуть абсолютно холодный воздух. Погазуешь-погазуешь, там под торпедой что-то побулькает, и пошел немного тепленький воздух.
Перестал газовать - все, холодно. Мысль о забитости радиатора отопителя была отброшена сразу как авантюрная (представив себе весь процесс с разбором половины машины - мороз по коже и в прямом, и в переносном смысле).
Удачи в решении проблемы. ауди а4 В5 все датчики тот самый провод, монтажные элементы, и подробнейшая инструкция по установке (правда 01:45, 30.03.2013 Замена задних амортизаторов на Audi A4. to Danmark: Если двигатель имеет хотя бы 70 гр, радиатор печки не должен быть холодным. Замена радиатора печки на VW Passat B5 GP 2004г. Выдвигаем на себя корпус радиатора печки и вытаскиваем радиатор вверх.. авто марки VW Passat B5, идентичная подвеска используется на авто Audi A4.
И пошло-поехало: проверка работы заслонки, попмы, термостата, воздушный вопрос в системе охлаждения, даже типа возможный прорыв газов в систему. Все - не то. И наконец, типа продуть/промыть радиатор отопителя и всю систему охлаждения.
Помогло, но не надолго и не с той степенью эффективности (воздух дул слегка теплый). Опять же мысль с заменой радиатора вновь отбрасывалась как маньячная. Пришли холода. Езда в шапке, перчатках и унтах (достались от дяди с Севера) достала. Жена и дети категорически отказались от поездок в машине, т. еще и одиночество, которое просто удручало.
Героически первые морозы были пережиты (ездил каждый день). Потеплело - вот тут-то меня и прорвало на замену радиатора отопителя. Опять же, думаю, почищу там все под торпедой, вкрячу еще одну сигналку, разберусь с проводкой магнитолы (глючило ее, стукнешь по торпеде - работает). Были переведены и распечатаны соответствующие разделы из Elsa Win (благодарность Axl, поделившемуся сей прогой), Komis оперативно подогнал новый радиатор (респект Николай), друг согласился помочь (Дима - ты лучший). Заготовлены были всевозможные гранники/многогранники, обогреватель на 6кВт, закуплено пЫво и - в путь. Остальная эпопея - далее.
Опущены слова "благодарности" фашистскому автопрому (сочинившему такую конструкцию, хорошо хоть двигатель не надо было снимать). 1.
Слабонервным, нетерпеливым и в одиночку - не повторять. Лучше сразу запастись новым радиатором, денюжками и в сервис. 2.
После извлечения старого радиатора, из него была вылита какая-то совершенно жуткая смесь рыже-горчичного цвета. Радиатор был с негодованием распилен ножовкой. Вскрытие последнего показало, что диагноз определен правильно - соты были забиты той же рыже-горчичной ерундой. Это подтвердило мысль о том, что ранее в систему заливалось нечто типа "герметик системы охлаждения" или еще чего-нибудь. Результатом этой операции стало то, что стало.
Течь радиатора системы охлаждения не была побеждена (при покупке авто радиатор подтекал). Отсюда урок - не лейте всяку хрень в систему охлаждения.
1. Снять защиту аккумуляторного отсека. 2. Отсоединить АКБ.
Перед снятием АКБ убедитесь в наличии кода магнитолы. Снятие пылевого фильтра и кожуха фильтра (при необходимости). 3. Снять пылевой фильтр.
4. Снять кожух пылевого фильтра. Отсоединение шлангов радиатора отопителя. 5. Сдвинуть защитную гофру места соединения подводящих шлангов радиатора отопителя. 6.
Снять хомуты и отсоединить шланги от патрубков. 7. Вывернуть болт (внутренний шестигранник на крепления трубок кондиционера. 8.
Проститься с фреоном. Снятие приборной панели. Снятие центральной консоли. 9. Открыть крышку пепельницы и извлечь пепельницу. 10. Привести в вертикальное положение центральный подлокотник, из-влечь резиновую заглушку 1 и вывернуть гайку 2 (рис.
5). 11. Извлечь панель для напитков 1 и вывернуть гайки 2. 12. Вытянуть вверх рукоятку стояночного тормоза и снять резиновую рукоятку 1 (Я не снимал, и без этого все нормально разобралось).
13. Снять заглушки 1 и вывернуть болты 2. 14. Приподнять центральную консоль 1 вверх, разъединить диагностический разъем 2 и разъем открывания крышки топливозаправочной горловины 3.
Извлечь центральную консоль 1. 15.
При помощи плоской отвертки отсоединить нижнюю часть защитного чехла 2 и вывернуть ручку рычага переключения передач 2 вместе с защитным чехлом. 16.
Приподнять вверх центральную консоль 1 и освободить рычаг переключения передач. 17. Разъединить разъем прикуривателя 2, снять консоль 1.
Снятие подушки безопасности водителя. 18. Снять руль с фиксатора рулевой колонки. 19.
Повернуть руль 1 в вертикальное положение (на 90 град. по часовой стрелке относительно направления движения "прямо"). 20. Расфиксировать рулевую колонку и опустить ее в самой нижнее по-ложение. 21. Зафиксировать рулевую колонку. 22.
В отверстие руля (по центру с обратной стороны) вставить отвертку (длиной примерно 175мм) на глубину примерно 45мм. 23. Рукоятку отвертки переместить вверх до тех пор, пока пластинчатая пружина 3 не выйдет из зацепления с зажимом 10 и подушка безопасности 4 немного не освободится. 24. Повернуть руль на 180 град. против часовой стрелки и освободить вторую пластинчатую пружину.
25. Повернуть руль на 90 град. по часовой стрелке (в направлении движения "прямо"). 26. Разъединить разъемы и извлечь подушку безопасности. 27.
Вывернуть шестигранный болт 3 (или под внутренний шестигранник 2) и снять руль с рулевой колонки. 28. Вывернуть 2 болта из нижнего кожуха рулевой колонки, показанные на рис. стрелками. 29.
Снять верхнюю часть защитного кожуха блока переключателей 1. 30. Вывернуть 4 болта, показанные на рис.
стрелками и снять нижнюю часть защитного кожуха блока переключателей. 31. Осторожно освободить три зажима, показанные на рис. стрелками, и снять скользящую панель 2 с рулевой колонки. 32. Ослабить болт 1.
33. Отсоединить разъемы блока переключателей.
34. Снять блок переключателей с рулевой колонки. 35. Снять крышку 1. 36. Вывернуть болты 2 и 3.
41. Отсоединить разъем переключателя света 3, регуляторов подсветки и фар 4. 42. Рукояткой отвертки 2 переместить вверх скользящую панель 1. 45.
Вывернуть 2 болта, показанные на рис. стрелками.
46. Потянуть панель приборов на себя. 47. Разъединить разъемы и снять панель приборов. 48. Вывернуть 2 болта, показанные на рис. стрелками.
Снятие магнитолы. Все зависит от того, какая стоит магнитола. Здесь описано снятие Blaupunkt RD104 (не штатная).
49. Вставить 4 сверла подходящего диаметра в отверстия.
50. Вытянуть магнитолу, разъединить разъемы магнитолы и снять магнитолу. 51. При помощи плоской отвертки снять панель 1. 52. Вывернуть 8 болтов, показанных на рис.
стрелками. 53. Вытянуть блок регуляторов, разъединить разъемы кнопок, отсоединить тросики управления заслонками.
54. Снять блок регуляторов и панель.
55. Вывернуть 5 болтов, показанных на рис. стрелками. 56. Освободить 3 клипсы, показанные на рис. стрелками, используя плоскую отвертку 1.
57. Как только клипса немного отойдет от панели 2, - потянуть панель, чтобы клипса полностью освободилась из зажима. 58. Потянуть панель 2, отсоединить разъемы и снять панель. 59.
Вывернуть болт, показанный на рис. стрелкой. 60. Снять панель 1. 61.
Снять крышку 1. 62. Вывернуть болты 2 и 3. 63. Снять панель 4, разъединив клипсы крепления. 64. Вывернуть 2 болта, показанные на рис.
стрелками. 65. Открыть крышку бардачка. 66.
Вывернуть болты, показанные на рис. стрелками.
67. Аккуратно извлечь плафон освещения бардачка 1 и разъединить разъем 2. 68. Полностью открыть крышку бардачка и потянуть на себя, снять блок бардачка. 69. Снять панель 1.
70. Вывернуть болты, показанные на рис. стрелками. 71. Отсоединить разъем 1. 72.
Потянуть на себя приборную панель и снять ее. Перед Вами откроются "подторпедные недра" вашего автомобиля, смотреть на которые без боли нельзя. 73. Вывернуть 4 болта 2 крепления блока 1. 74. Снять подушку безопасности пассажира.
75. Отсоединить разъем на электродвигатель вентилятора (спереди), разъем на заслонку (сзади, за блоком 1) и разъем. 76. Из 4-х болтов 3 вывернуть только один, который крепит узел 6. 77. Снять воздуховоды от блока заслонок 6, идущие назад.
78. Снять правый держатель 5, вывернув болты 3 (левый не снимать). 79.
Вывернуть 2 болта, крепящие воздуховод 8(крайне неудобно это делать, понадобится карданчик). Сколько можно вытянуть его вверх. 80. Снять воздуховод 12. 81.
Снять защитные колпаки 1. 82. Вывернуть 4 болта, крепящие держатель 3 к панели 4 и к тоннелю. 83. Тянем весь узел на себя за держатель 3. 84.
Вывернуть 2 болта 1. Желательно, чтобы не осталось "лишних" деталей, винтов и гаек. Все раздернутые разъемы были вдернуты обратно. Собрав, наслаждаемся Сахарой в салоне.
RSS Feed
